如今平板搬運車的貨架系統大家一定都很熟悉，但目前市場上大多數的平板搬運車只能做直線往復式，而平板搬運車就是一個智能機器人。與WMS系統通過無線網絡連接，可與升降機隨處工作，因此它就是真正的四維飛梭。

　　平板搬運車系統安全穩定。例如，傳統的多層穿梭系統中的提升機發生故障，將影響整個巷道作業;平板搬運車系統可通過其它提升機繼續工作，使得系統能力基本不受影響。

       平(ping)板(ban)搬(ban)運車系統(tong)(tong)(tong)在(zai)總體成本上也有優勢(shi)。一般多層(ceng)穿梭(suo)車或(huo)堆垛(duo)機系統(tong)(tong)(tong)的(de)費用(yong)與道路數(shu)量(liang)密(mi)切(qie)相(xiang)關(guan)，如果(guo)這些系統(tong)(tong)(tong)每增加一條(tiao)巷道，其(qi)費用(yong)與道路數(shu)量(liang)密(mi)切(qie)相(xiang)關(guan)，而平(ping)板(ban)搬(ban)運車系統(tong)(tong)(tong)只需要增加穿梭(suo)車數(shu)目，總體成本較低。

　　該系統非(fei)常適用于醫藥(yao)、食品(pin)、家電、汽車、煙(yan)草等行業。設(she)有異形倉(cang)庫(ku)(ku)(形制異形，進(jin)出(chu)庫(ku)(ku)異形)、樓層(ceng)(ceng)倉(cang)庫(ku)(ku)(單層(ceng)(ceng)倉(cang)庫(ku)(ku)，倉(cang)庫(ku)(ku)較(jiao)短(duan))、多層(ceng)(ceng)交叉倉(cang)庫(ku)(ku)(單層(ceng)(ceng)倉(cang)庫(ku)(ku)較(jiao)短(duan)，進(jin)出(chu)庫(ku)(ku)可在一樓)，水平倉(cang)位(-，≤13.5米，層(ceng)(ceng)數太(tai)短(duan)，無法(fa)使用堆垛(duo)機)、豎倉(cang)(大于18米，使用堆垛(duo)機位置或效(xiao)率不夠)等。

　　平(ping)(ping)板(ban)(ban)搬(ban)運車(che)(che)的(de)市(shi)(shi)場潛(qian)力無疑(yi)是受大(da)眾歡迎的(de)。貨到人揀選(xuan)是未來(lai)物流系統中最(zui)具發展前景的(de)一(yi)項拆零揀選(xuan)技術。平(ping)(ping)板(ban)(ban)搬(ban)運車(che)(che)作為貨到人分揀技術中的(de)一(yi)種(zhong)，有著(zhu)廣闊的(de)應用(yong)(yong)前景。在平(ping)(ping)板(ban)(ban)搬(ban)運車(che)(che)面，隨著(zhu)智能化制造(zao)的(de)發展，平(ping)(ping)板(ban)(ban)搬(ban)運車(che)(che)的(de)應用(yong)(yong)范圍(wei)不斷擴大(da)，其市(shi)(shi)場空間也得到了業(ye)(ye)界企業(ye)(ye)的(de)普遍青睞(lai)。