低壓軌道電動平車是36V低壓軌道供電式電動平車，其工作原理是通過地面控制降壓系統，把380V電源（三相或單相）電壓降至36V的安全電壓。饋電給導電軌（導電軌兼作平車的走行軌道），經平車的導電裝置將低壓電送至車上的升壓變壓器，升壓至380V以拖動三相或單相電容電動機，驅動平車運行。
　該車通常60噸以下選擇直流電器系統，60噸以上選擇交流電器系統。軌道供電方式電動平車比較明顯的特點就是電動平車的動力電源來自于軌道，所以它的軌道在鋪設的時候要進行絕緣處理，而且盡量避免露天使用，避免漫水導致軌道之間短路。低壓軌道供電方式的電動平車有點也是比較明顯的，它載重設計范圍廣，可以滿足數百噸的要求；不帶電纜線，不影響其他交通工具的通行；滿負荷工作不在話下；容易實現自動化設計改造，運用范圍廣泛。該系列車有安全性高、機動靈活性強，使用頻率高、時間長，運行距離不受限制等特點，但對軌道鋪設要求較高。

低壓軌道供電的電動平車與電纜卷筒供電的電動平車哪種更安全？

低壓軌道供電電動平車是先把電壓降為36V才接到軌道上的，所以是安全的；電纜卷筒雖說是工業電纜供電，但是其操作系統的電壓也是36V低壓，所以說在使用上都是安全的。但前提是按照生產廠家提供的使用與維護手冊操作。基本上都是很安全的，只是供電的形式不同罷了，低壓軌道的是將電壓通過變壓器轉化為36v的直流電了，載重噸位一般在50t以上；電纜卷筒的電動平車是電纜供電，主是運行的距離在30—50m之間.

無論哪種，安全永遠是第一位的。

軌道平車結構

無軌平車被用于多個車間過跨運輸。相比于軌道平車，無軌車脫離了對軌道的依賴，實現了行動作業的靈活、自由化;用在工廠場地和車間運輸物料更加快捷便利。節省時間，降低成本。可360°靈活轉彎，具備前進、后退、左右轉、調速、急停、異常燈指示、通電燈指示、權限鑰匙等按鈕。該車型憑借操作簡單、轉彎行駛平穩、易維護等優點贏取不少企業廠家的青睞。帕菲特無軌平車充滿一次電可以連續滿載運行6到8個小時。