帕菲特搬運 發布時間:2022-12-06 13:55:38
預約留電 即可獲得多重優惠補貼,全國統一銷售熱線:13353687141
電動平車常見的轉彎設計有兩種形式 , 即強制導向轉彎和自然變向轉彎,電動平車有的強制引導轉向,比如我們所說的帶式輸送機,在變向處設置專用裝置,實現轉向變向。
實現皮帶自然轉彎的方法一般有三種,即基本措施、附加措施和應急措施。
電動平車基本方法:
(1)使拐角處的托輥有一定的安裝支撐角,并加大槽角。同時,由于轉角處槽角的變化,相應的機架、輥座或連接件也隨之變化。
(2)形成內曲線的仰角。輸送帶內側在轉角處形成的曲線稱為內側曲線,另一側稱為外側曲線。由于內曲線的仰角,中間托輥軸線與水平面的夾角稱為內曲線仰角。其目的是減小轉彎半徑,所以很容易實現平穩轉彎。因此,轉彎半徑越大,轉彎半徑越小。但如果轉彎
半徑過大,輸送的物料會滾到外面,造成物料散落。對于具有單個托輥組的返回分支,在兩個返回托輥之間的傳送帶上壓輥,以增加托輥對傳送帶的側向摩擦力,這可以減小由返回分支確定的轉彎半徑。