BTL型托式軌道平車，采用AC380V交流電壓供給電機，控制平車的啟動、停車等行為。河南帕菲特公司生產的BTL型軌道平車。電源線依靠軌道平車來收集放電纜線，在平車運行時，拖鏈能自動卷走或脫線，實現平車供電。鏈式平車拖鏈的長度一般選擇在20米以內，可靠工作距離小于50m。Piffett家的軌頂要比地面高10-20毫米，鐵軌內部可開60mm寬、50mm深的緣溝，用戶可以根據需要在兩軌之間開出120個寬50mm的護線槽，讓拖鏈平板車電纜落在護線槽內，保護電纜下不被軋壞。按JB/T6127-2010河南帕菲特家機行業標準
它結構緊湊、外形美觀、定位精確、操縱方便、駕駛平順、爬坡能力強、行駛距離遠、噪音低、容易、纜索、遙控等優點，適合各種運輸，用于冶金、煤炭、廣泛應用于機電、重工、造船、輕工業。河南帕菲特搬運設備有限公司是一家集研發、設計、生產、銷售為一體的專業搬運設備公司，河南帕菲特搬運設備有限公司擁有一支現代化的團隊、技術團隊、高科技團隊，創建初期，已初具規模。另外，新觀念、新技術、新成果互相碰撞，據介紹，本市及外埠有機動車牌照的機動車位于外環線以內，而這一區域內的車輛是在外環線范圍內進行的，而這一點是與該公司簽訂的戰略合作協議。它是一種用于工廠車間搬運重物的電動平車。


針對以上問題，河南帕菲特運輸設備有限公司開發了轉盤車、彎道車、擺渡車等非標車輔助工具。BXC電池驅動的工業軌道平車，BDG低電壓軌道供電，為BJT電纜卷，BHX滑觸線供電，鐵路平車敷設需根據供電條件和廠間條件進行適當調整，如：低電壓軌道供電需進行絕緣處理，在高溫的時候要進行耐高溫處理等。另外，工業軌道車的定制也需要根據用戶的具體需求進行具體定制，載重多少要通過技術人員的計算來設計。Papfetting是河南帕菲特搬運設備有限公司的注冊商標，2014年被授予“搬運設備品牌”。主要經營無軌電動平車、平車、平車、電平車、地鐵、低壓電平車，各類大型平車，

平BDG，是我公司生產的一種低壓軌道供電平板車，用于低壓軌道平板車，用于把人的電壓降低到36V，在36V的軌道上傳送，這樣，人就可以安全地撞上軌道，然后電傳經車輪送到車身上，提升至360V提供運送平板車所需的電量，這就是低電壓軌道的簡單原理。BDG平車適用于長途、惡劣、運輸等場合，節省電池和充電時間。可以連續24小時運行，但對軌道的鋪軌要求較高，新廠施工時建議投入鋪軌，對軌道做絕緣處理。將有很多不必要的麻煩。小電壓軌道供電平車建議用戶可選擇稱量超過5噸(T)。電池負載不大還是建議供電更方便舒適。去年4月，福田輕型商用車商務汽車廣東地區經理沈明先生為圖雅諾EV純電動物流車產品介紹，新能源汽車與地球的關系，人類與未來息息相關，是汽車發展的主流。有些汽車沒有讓我們失望，是什么支撐著亞星客車如此節能？還有哪些「秘密武器」可以保護亞星？經了解，本公司致力于開發搬運設備，從公司成立至今一直在做電動平車的研發，從幾十公斤的自動化物流車到成百噸的自動化物流車，得到客戶的一致好評！