BTL系(xi)列電(dian)纜(lan)(lan)驅動(dong)的電(dian)動(dong)工廠(chang)運輸車(che)輛在整個操作(zuo)過程中需要由(you)電(dian)纜(lan)(lan)供電(dian)。因此(ci)，該型號(hao)的電(dian)動(dong)平(ping)板(ban)(ban)電(dian)纜(lan)(lan)的一(yi)端連接(jie)到地面控(kong)制柜，另一(yi)端通過電(dian)動(dong)平(ping)板(ban)(ban)電(dian)腦的卷軸裝置引入平(ping)板(ban)(ban)電(dian)腦的控(kong)制箱。

定(ding)制(zhi)BJT電(dian)纜(lan)卷(juan)筒鞍座運輸車輛(liang)(liang)。還有(you)一個類似的繞(rao)組(zu)電(dian)纜(lan)線(xian)圈。車輛(liang)(liang)無可伸縮線(xian)路裝置(zhi)，結(jie)構較輕(qing)。滾筒電(dian)纜(lan)線(xian)圈類似于(yu)其他正在(zai)使用的產品，非常方便和(he)靈活。

BTL系列電纜驅動的電動平板車采用卷軸收回電纜，避免電纜磨損。配有漏電保護器和各種指示燈。如果您像往常一樣使用它，請注意車輛控制箱和地面控制裝置。內閣光條件。由于BTL系列電纜電動平板車的特點，不適(shi)用于某些高溫或轉(zhuan)換軌(gui)道。如果鋼廠運(yun)輸(shu)(shu)不同的鋼坯或鋼水(shui)，高溫鋼袋將運(yun)輸(shu)(shu)到另一種加工的跨(kua)境(jing)運(yun)輸(shu)(shu)。

卸載和卸載的(de)麻煩(fan)有助(zhu)于(yu)直(zhi)接訪問下一(yi)個過程(cheng)。因此(ci)，在這(zhe)些情況下，用戶可(ke)以選擇卷(juan)(juan)軸驅動(dong)或電池(chi)驅動(dong)的(de)型號，并在電廠(chang)中使用更多的(de)兩輛電動(dong)平板(ban)車(che)。鋼包(bao)、鋼結(jie)構、鋼管、制造模具、梁桿(gan)、托盤、卷(juan)(juan)揚(yang)電纜卷(juan)(juan)筒電動(dong)線(xian)圈機電動(dong)平板(ban)車(che)的(de)特點是減(jian)小(xiao)車(che)輪直(zhi)徑(jing)，從而降低(di)(di)車(che)輛工作臺的(de)高度，低(di)(di)重心可(ke)處(chu)理大噸(dun)位貨物的(de)運輸(shu)。

但纏繞電纜線圈供電模式的工作距離有限，運輸距離不宜過長。通常，距離不能設置在100米左右。如果電纜線圈太長，電纜的纏繞很容易導致纏繞。使用電動平板車前，檢查軌道周圍是否有障礙物，平板車電源線是否在兩條軌道之間，以免車輛移動時斷開電源線。

電動運輸平車廣泛應用于機械化工、鋼鐵冶煉、加工制造企業。電動平車主要結構簡單，車輛成本低，適用于高頻生產。新一代車間、工廠、倉庫、物流行業搬運平車設備是一種常見的跨軌鐵路運輸平車，可在惡劣環境和應用場合安裝。本產品基本定制，適用于任何噸位的負荷。
                                      

BJT系(xi)列電動平板(ban)車經久(jiu)耐用，增加了過(guo)熱保護和停車功能。與(yu)BXC系列電動平板車和BWP低壓軌道電動平板車相比，工作時間不受限制，軌道鋪設方便。