很多人都對低壓軌道如何做絕緣處理的，今天小編來給大家解惑低壓軌道如何做絕緣處理的工作原理是把交流電380v的電源通過變壓器將其交至36v，將其兩相連接到軌道兩旁，經過電路模塊把交流36v至直流電36v，使管理系統誒直流電壓控制，然后讓平車啟動，剛平車安全系數更高，實用性更廣。

　　低壓軌道平車的型號：低壓軌道平車的型號有BGDZ型和BGDS型的,這兩個型號是采用城市軌道交通作為一個導體給車輛進行供電,所以我們要求發展軌道和地面的絕緣度,以免引起短路產生影響社會車輛的正常工作使用.

　　軌道使用平車一般鋪設過程中需要的原料:水泥、大沙、石料、軌道、軌道系統附件、樹脂或油氈、補償采用銅排水平儀手電鉆等工具。 低壓系統軌道平車怎么做絕緣及螺絲進行處理技術關鍵點

　　1.利用水平儀找出地面軌道支座地梁上的平面層。水平層用水泥加固，以確保所有的軌道都在水平面上。

　　2.在軌道和地梁的中間用油氈或樹脂進行間隔,確保城市軌道的絕緣度.此外，將埋地螺栓放入地梁的預留孔中，并澆上砂灰，使其在軌道兩側固化。螺栓和履帶之間的距離取決于履帶板的規格。

　　3.確定好發展軌道的中心距和內側距鎖緊要求螺栓,并在城市軌道的內側把銅排之間固定。

　　4.核對軌距和軌道的水平，落差問題不能影響較大，避免軌道車運行時我們不能通過車輪可以同時和軌道面接觸.

　　注意事項:低壓絕緣軌道在室外鋪設時,應注意積水的處理,防止積水過多引起軌道的短路,影響車輛的正常使用

　　帕菲特是一家集研發、設計、生產、銷售于一體的搬運設備公司。可生產1--1300噸區間各種噸位無軌平車、蓄電池軌道平車、低壓軌道供電平車、電纜卷筒軌道平車，鋼包車，牽引車等多種電動平車， 帕菲特擁有一支現代化的團隊、技術團隊與生產技師團隊，憑借先進技術的和優質的服務理念，十幾年來，已經發展成為電動平車行業的知名企業。目前,帕菲特生產的搬運設備電動平車，不僅已有了各地客戶的訂單,并且已經有美國、德國、泰國、荷蘭、南非、敘利亞、土耳其、尼泊爾等客戶產品電動平車訂單。