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鋼包轉運軌道車是一種特種電動平車，是工廠用來轉運特定的高溫鋼水包的一種以軌道做為運行路線的鋼包車，由于鋼包軌道車高溫性和安全性較高，平車車體材料，傳動系統的要求，電器控制的要求等都與普通軌道平車有很大區別。由于鋼包軌道車鋼水或鋼渣較容易濺出，為防止鋼水或鋼渣濺出，電機啟動和停止均緩慢調速，為了防止鋼包高溫輻射，車體內部設有隔熱材料，為防止鋼水溫度影響損壞電機，鋼包軌道車采用雙電機，一臺損壞另一臺能繼續正常運行。
鋼包電動平車主要配置：
車架、電機、減速機、車輪、蓄電池、充電機、控制箱等。
| 型號 | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T |
| 載重量 ( t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 最大沖擊載荷( t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 車架結構 | 鋼板焊接梁式結構 | ||||||
| 鋼板厚度 | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 整車總重( t ) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 最大輪壓 ( t ) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 地面要求 | 水泥地面 鋼板地面 | ||||||
| 外形尺寸(mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
| 整車高度( mm ) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 離地間隙 ( mm ) | 50 | ||||||
| 輪距( mm ) | 1500 1700 1800 | ||||||
| 軸距( mm ) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 轉彎半徑( mm ) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 1801 | 5201 |
| 轉彎方式 | 無間斷邊走邊轉彎 | ||||||
| 轉彎電控控制方式 | 電器按鈕控制 | ||||||
| 轉向機構 | 機械式 | ||||||
| 電機功率( Kw ) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 車輪直徑( mm ) | φ300( 4個) | φ350( 4個) | φ400( 4個) | φ400( 6個) | φ500( 6個) | ||
| 車輪材質 | ZG55+ | ||||||
| 行走速度 ( m/min ) | 0-15 | 0-12 | |||||
| 剎車方式 | 電磁剎車 | ||||||
| 地面平整調節 | 機械自動調節 | ||||||
| 遙控操作方式 | 有線+無線 | ||||||
| 蓄電池型號 | D-250 24支 | D-330 24支 | D-400 24支 | D-440 24支 | D-250 36支 | D-330 36支 | D-440 36支 |
| 蓄電池維護 | 免維護 | ||||||
| 充電機安裝形式 | 車載式 | 分體式 | |||||
| 充電機功能 | 全自動智能充電 | ||||||
| 車體顏色 | 黃色+警示標志 | ||||||
| 雷達側距控制 | 3-0.3m防撞定距鎖定自停 | ||||||
| 報警裝置 | 聲光報警 | ||||||
| 其他功能 | 配轉問打、夜燈、電管顯示 | ||||||
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